La línea 4 del metro de Bilbao ya se diseña sobre el papel
La línea 4 del metro ya se ha abierto camino desde Moyúa hasta Rekalde, al menos sobre el papel. Pero sobre el terreno la cosa es más peligrada. El estudio básico realizado por la ingeniería Idom dibuja un trazado de 2,7 kilómetros con muchos condicionantes. En tan corto trayecto, las galerías del suburbano deberán sortear el aparcamiento subterráneo de Zabalburu y cuatro túneles de Renfe y Feve para llegar a su destino. Un trazado aún a carboncillo que ni tan siquiera se ha pasado a limpio y que se proyecta para dentro de siete años. Pero todo el proyecto de la Línea 4 del metro está milimetrado, al menos en la parte teórica. El primer informe técnico define con precisión los tiempos de viaje –6 minutos en total– y la ubicación de los accesos a las tres estaciones de Zabalburu, Irala y Rekalde, mediante escaleras y ascensores. También permite asomarse a la complejidad del proyecto, que exigirá una inversión cercana a los 185 millones de euros. El recorrido empezará bajo la calle Elcan
