Plataforma Metro Línea 4

BARRIOS DEL SUR año 2011. El Correo. La línea 4 de metro costará 370 millones y parará en el campus de Deusto y Plaza de Euskadi. El Gobierno Vasco aprueba el estudio informativo del nuevo trazado, que necesitará de 4 años de obras. año 2014. Cadena SER. La diputación reactiva la Variante de Rekalde. El PNV anuncia el primer paso, la remisión al Gobierno Vasco del informe de viabilidad ambiental de proyecto. año 2015. El Mundo. El proyecto de construcción de la línea 4 de metro, en noviembre. La Diputación anuncia su licitación por un importe de 1,3 millones de euros. año 2018. Deia. Reactivado el proyecto de metro a Rekalde. El estudio informativo del tramo de la línea 4 será revisado este año y en 2019 será elaborado el proyecto constructivo. año 2022. EITB. Comienza el análisis del proyecto de la variante de Rekalde. Es la infraestructura necesaria para el posterior derribo del viaducto de la autovía A-8 en ese barrio bilbaíno, un proyecto "complejo" cu...

  Ver en la web de Irola Irratia -  Ikusi Irola Irratiaren webgunean 1987an hasi zuen emisioa gure irratiak. “Irola Irratia: LIBREA”, “zeurea erabili”, “ehuneko ehun irrati askea”, “la Irola sí que mola” edo “Etenik Gabe” izan dira urte luze hauetan erabili ditugun leloetako batzuk. 1987tik! Denboraldi honetan 35 urte beteko ditugu, beraz.  Pasa den azaroaren 20an urteurren denboraldi honetako lehen ekimena egin genuen: estudiotik irten eta irratsaioa egin genuen auzoan . Oraindik ere “La plaza del Chalet de Hiedra” esaten diogun Kirikiño plazara jaitsi ginen auzoko eragileekin batera irratsaioa egiteko. Fue un programón. Tuvimos ocasión de hablar con  Iralabarri Auzo Elkartea , la asociación de vecinas, organización que lleva trabajando, rehivindicando y luchando por mejorar las condiciones materiales del barrio desde hace más de 50 años (celebraban el medio centernar en 2020) y nos expusieron logros y retos, entre otras cuestiones. También hubo ocasión para ha...

 Ayer estuvimos en la Plaza Kirikiño desde donde participamos también en una entrevista en la emisora Irola Irratia  (Ver el álbum de Fotos) Este es el comunicado repartido durante la jornada: PLATAFORMA METRO LÍNEA 4 DE LA LÍNEA 4 DE METRO A DÍA DE HOY Tras las expectativas que se generaron al ver en medios de comunicación proyectos con ubicaciones de estaciones, bocas de metro, ascensores..... La realidad es la siguiente: Estudio informativo. Se adjudicó el 9 de mayo del 2019. Tras dos ampliaciones de plazo, se fijó como fecha de finalización el 31 de diciembre de 2020. Casi un año después, está sin terminar, incumpliendo plazos una y otra vez. Proceso participativo dentro del estudio informativo. En quince días se recogieron más de 3.300 aportaciones de ciudadanos y ciudadanas de nuestros barrios, que coincidían en tres puntos: Conexión de la Línea 4 con Termibús. Medios mecánicos para acercar las bocas de metro a las zonas altas de nuestros barrios Una salida al otro lad...

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  (Jatorrizko albistea) Metro Linea 4 plataformak Euskal Trenbide Sarearen partaidetza-prozesu alternatiboa egin du, eta Irala, Errekalde eta San Adriango 3.378 herritarrek parte hartu dute. Erakundeei eskatzen diete kontuan har ditzatela beren proposamenak. Agerraldian azaldu dutenez, martxoan ETSk kontratatutako enpresa bat parte-hartze prozesu abiatu zuen metroaren 4. lineako trazatu aukeratzeko,  Pertsona horiek azaldu dutenez, honako eskaera hauek berretsi dituzte: 4. linearen ibilbidea San Mamesetik igarotzea (Termibus eta metroaren 1 eta 2 lineekin konektatzea, Ospitalerako irteeraz gain); inguruko auzo guztietan elementu mekanikoen bidez etorkizuneko geltokietarako irisgarritasuna erraztea; Iralaren kasuan, metroaren sarbidea hobetzea, auzoko sarrera zaharretik Adrandirantz hurbiltzea.

 

(noticia original) Luis López Aburto apuesta por llevar las estaciones a Irala y Rekalde frente a la solución de unir los barrios y Amézola con funiculares. Sólo el tiempo dirá si esta es la buena, pero al menos una amplia mayoría de las concejalas y concejales en el Ayuntamiento de Bilbao confían en que se acaba de dar un paso importante para que la Línea 4 del metro, al fin, sea una realidad.  El pleno municipal aprobó este jueves un acuerdo en el que se insta a Euskal Trenbide Sarea (ETS) a que concluya el estudio informativo en la fecha establecida (en agosto) y que se licite el proyecto constructivo «antes del primer semestre de 2022», eso sí, «si fuera posible» . Esta coletilla final es lo que impidió la unanimidad. Votaron a favor EH Bildu, que fue quien llevó el asunto a pleno y aceptó una enmienda del equipo de gobierno, y los partidos de la coalición gobernante, PNV y PSE. Los tres entendiendo que se trataba de algo muy relevante. También dijo 'sí' Elkarrekin Podemos,...

  La formación de izquierdas lamenta que el Diputado General de Bizkaia y el Consejero de Transportes condicionen la ejecución de estas obras estratégicas a la llegada de fondos europeos El coordinador territorial, Xabi Jiménez, lamenta que se prioricen proyectos como la Supresor o el Subfluvial de Lamiako en vez de primar el transporte colectivo. Bilbao, 14 de enero 2021. Ezker Anita-IU ha lamentado que el Diputado General de Bizkaia y el Consejero de Transportes condicionen la puesta en marcha de los proyectos de construcción de las líneas 4 y 5 del metro a la llegada de fondos europeos, mientras que sí se financiarán infraestructuras megalómanas dirigidas al vehículo privado como la SuperSur o el Subfluvial de Lamiako. El coordinador territorial de la formación, Xabi Jiménez, ha remarcado que “Euskadi, y por tanto Bizkaia, se encuentran en una situación de emergencia climática por lo que es absolutamente ilógico que las líneas estratégicas de Gobierno vasco y la Diputación Foral...

La plataforma Metro Línea 4 no ve voluntad política en la Diputación de Bizkaia y Ejecutivo de Lakua a la hora de atender las reivindicaciones de los barrios del sur de Bilbo. Advierten al consejero Arriola que no van a aceptar cualquier proyecto y rechazan las alternativas que les van a proponer. Las y los vecinos del sur de Bilbo llevan años reclamando que el metro también llegue a sus barrios. En una comparecencia ofrecida el miércoles con el diputado general de Bizkaia Unai Rementeria, el consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes informó de que Euskal Trenbide Sarea (ETS) abrirá en febrero un proceso participativo para conocer la opinión de la ciudadanía y agentes sociales sobre las dos alternativas recogidas en el estudio informativo para la Línea 4 del suburbano, que enlazará la estación de Abando con Zorrotza, pasando por Irala y Errekalde. Iñaki Arriola anunció que ya disponen del estudio informativo de la Línea 4 que, según explicó, «plantea básicamente la...

Artículo original EH Bildu considera que los proyectos presentados por la Diputación de Bizkaia y Ejecutivo de Lakua para las nuevas líneas de metro a Galdakao y los barrios del sur de Bilbo siguen teniendo importantes carencias y no dan respuesta a las necesidades reales. Raul Méndez, juntero de EH Bildu, ha asegurado que los proyectos para las líneas 4 y 5 de metro presentados esta mañana por el diputado general, Unai Rementeria, y el consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, Iñaki Arriola, siguen teniendo importantes carencias y no responden a las necesidades reales de los y las vecinas de ambas zonas. En el caso de la línea del suburbano a Galdakao, Méndez ha manifestado que el proyecto oficial que opta a los fondos europeos no da respuesta a las necesidades de movilidad de los barrios del municipio. «Estamos ante un proyecto que no garantiza estaciones en Aperribai y Bengoetxe, a pesar de pasar por esas zonas de manera soterrada», ha advertido. «Además, han p...

 Defiende la necesidad de «aprovechar al máximo» los trazados ferroviarios actuales y apoya la ampliación del servicio a Galdakao. Noticia original JESÚS J. HERNÁNDEZ Jueves, 26 noviembre 2020, 07:47 17 El diputado general, Unai Rementeria, abordó este miércoles en el atril de la Casa de Juntas de Gernika  uno de los proyectos más esperados , las futuras líneas 4 y 5 del metro. La primera conectará el centro de Bilbao –Abando, seguramente– con la parte sur de la ciudad a través de Rekalde,Basurto y Zorroza.  La segunda arrancará en Kukullaga –que es la cabecera actual de la Línea 3– y llegará a Galdakao y al hospital de Usansolo . En pocas semanas, «antes de fin de año», los técnicos del Gobierno vasco entregarán los estudios informativos. Será entonces el momento de decidir el trazado exacto y «elegir la más adecuada de entre todas las alternativas», según Rementeria. Tal y como adelantó este periódico el 8 de noviembre, los expertos se inclinan por llevar el ferrocarril...

Noticias sobre la línea 4, ¿buenas o malas? Habrá que esperar a conocer el contenido completo de la propuesta, coste y sobre todo plazos de ejecución. Noticia del periódico Realiza un análisis de demanda en el barrio que revela datos «positivos» y amplía el contrato para estudiar una opción que rentabiliza la vía de Feve.

(Noticia original en Radio Popular) Hoy hemos estado en la Plaza de Rekalde, uno de los puntos en los que se demanda una boca de metro que una el centro de Bilbao con Rekalde, Irala, Amezola y Zabalburu. Los representantes de la Plataforma Metro Línea  4 aseguran que el estudio informativo de este proyecto se tenía que haber presentado el pasado mes de mayo y que los últimos cambios en la movilidad dentro de Bilbao hacen más necesaria que nunca esta infraestructura. Reproductor de aud

 

(Noticia original) El Gobierno vasco pretende concretar para el próximo año las mejores soluciones ferroviarias en Rekalde y Galdakao El Gobierno vasco redactará el próximo año dos nuevos estudios informativos para determinar si es necesario construir las líneas 4 y 5 del metro. Así lo anunció ayer Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, en la presentación de los presupuestos 2019 de su departamento en el Parlamento Vasco. Los informes se elaborarán desde cero para determinar cuál es la mejor solución ferroviaria a aplicar en la zona sur de Bilbao recogiendo las necesidades de los barrios de Irala y Rekalde, las cuales hasta ahora iban a ser cubiertas con la línea 4 del suburbano. Con el mismo propósito se elaborará el estudio informativo de conexión de la red explotada por Euskotren, en concreto la línea Ermua-Bilbao, con el hospital de Galdakao, su casco urbano y Sarratu, en Basauri, el entorno geográfico que iba a cubrir la línea 5. Fuentes del departame...

 

Artículo original   El pleno de las  Juntas Generales de Bizkaia  ha aprobado este miércoles por unanimidad que se lleve a cabo este año un  estudio sobre la viabilidad y coste de la implantación del billete único de transporte  para el territorio. Los grupos han aprobado que se incorpore en el estudio que se elabora sobre el  Plan Estratégico del Transporte de Bizkaia 2018-2028  un anexo en relación a la competencia, viabilidad y coste de la propuesta de billete único para Bizkaia. La Cámara ha dado luz verde a una enmienda de transacción en ese sentido, aprobada a raíz de una  enmienda presentada por  los grupos que integran el gobierno de la Diputación vizcaína,  PNV y PSE-EE,  a una  proposición no de norma  planteada sobre este asunto por los grupos de  EH Bildu y Podemos. Los representantes de estos dos últimos grupos Zigor Isuskiza y Nuria Atienza,  respectivamente, han defendido la implantación del billet...

Una manifestación entre la plaza de Errekalde y la plaza Circular reclamó la puesta en marcha de la línea 4 del metro. Todos los partidos mostraron su apoyo a la movilización -EH Bildu, PSE, Podemos y hasta el PP-, a excepción del PNV. La Plataforma Metro Línea 4 agradeció en un comunicado el apoyo de las personas de los barrios del sur de Bilbo y «de los y las representantes políticos de todos los partidos, a excepción del PNV» a la manifestación celebrada el sábado por la tarde. «Es triste que tengamos que salir a la calle a pedir año tras año algo tan necesario socioeconómicamente para los barrios del sur de Bilbao, mientras vemos cómo se van poniendo fechas a proyectos que no surgen de ninguna demanda social», critican en la nota de prensa. Asimismo, añaden que el movimiento en favor de este proyecto «se ha consolidado en nuestros barrios y se va a incrementar a lo largo de la próxima legislatura, en la cual vamos a exigir que se cumplan los plazos para los estudios informa...

  Entrevista realizada a la Plataforma Metro L4 con motivo de la convocatoria de la manifestación del 18 de mayo - El sur de Bilbao vota metro