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Comentario a la noticia: La línea 4 de Metro Bilbao no se pondrá en servicio hasta que se abra la estación del TAV

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  (Noticia en DEIA - La línea 4 de Metro Bilbao no se pondrá en servicio hasta que se abra la estación del TAV) En la noticia dicen que se construirá y pondrá en servicio la Línea 4 del metro entre la FUTURA ESTACIÓN DEL TREN DE ALTA VELOCIDAD de Abando y el entorno de Basurto. El consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, Iñaki Arriola, ante una pregunta de EH sobre si el proyecto de la Línea 4 qu ahora está en redacción recoge el tramo Irala-Basurto sin tener que esperar al TAV dice que aunque es técnicamente posible... que no se va a hacer así. Varias consideraciones. En primer lugar, lo que le plantearon a Arriola era poner en marcha el tramo temporalmente entre la zona de Basurto -Irala, no condicionado por la llegada del TAV. Eso supondría la premisa de conexión en S. Mamés con la línea troncal. Responde que es técnicamente posible pero inasumible.  MIENTE . Se le puede dar frecuencia de metro ( playa de vías en Alonsotegi). El Sr. Abaunza  MIEN...

Discurso final de la manifestación de hoy - Gaurko manifestazioaren azken hitzaldia (vídeos y fotos - bideoak eta argazkiak)

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(Ikusi euskaraz) Las vecinas y vecinos de Uretamendi, Circunvalación, Betolaza, Iturrigorri-Peñascal, Artazu Behekoa, Artazu Goikoa, Rekalde, Larraskitu, Irala, Torre Urizar y San Adrian hemos mostrado hoy, una vez más, nuestro hartazgo ante el desprecio hacia nuestros barrios de los que gobiernan en nuestras instituciones.  Empezando por nuestro alcalde, que en los últimos días ha cuestionado nuestra representatividad y ha ninguneado a los 78 colectivos y asociaciones vecinales que nos apoyan.  Es triste que tengamos que estar dedicando nuestro tiempo libre a movilizaciones, reuniones etc. Hemos tenido que crear plataformas ciudadanas como Autopista Kanpora, la Plataforma por la Línea 4 de Metro y la Plataforma por los barrios del Sur para defender nuestros intereses y nuestros derechos porque el que tiene obligación de hacerlo, el alcalde, no lo hace, no nos representa ante la Diputación ni ante el Gobierno Vasco.  Desde el ayuntamiento no sólo se cuestiona nuestra rep...

Respuesta de la plataforma al Sr. Aburto (Plataforma Barrios del Sur)

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Audio de la intervención del Sr. Aburto: Respuesta de l Plataforma Barrios Sur de Bilbao: Sr. Aburto, Ante sus declaraciones nos gustaría trasladarle que nos sigue ninguneando y tergiversando la verdad. Denunciamos la falta de respeto con las asociaciones vecinales poniendo en duda su firma. Sr. alcalde, aunque lo dude, han firmado. El pasadizo tercermundista que salvaba las vías, y que tuvimos que soportar ocho años, con algún accidente que otro, fue herencia de su partido. El paseo, que en su día querían que terminase en el puente de Rekalde, se consiguió prolongar hasta Irala gracias a la lucha popular. Zorroza no es el sur de Bilbao, es el oeste, y tampoco es el distrito 7, sino el 8. Hemos estado reunidos con vecinos de Zorroza y apoyamos el soterramiento de las vías, tenían que haber estado finalizadas hace años. No queremos más muertes. Si el metro no pasa por Zorroza es gracias a la gestión de su partido que en su día no quiso que pasara por la línea 2. Después de la...

Intervención en el Pleno ordinario del 30 de marzo de 2023 del Ayuntamiento

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  Hemos venido a este Pleno para dejar constancia, una vez más, de cuál es la postura de la ciudadanía respecto al proyecto de línea 4 que llega a Abando desde las Encartaciones. Podemos decirlo más alto, pero no más claro: NO LA QUEREMOS. Digo una vez más, porque ya se lo transmitimos al alcalde en una reunión hace meses y también a los partidos políticos, entre ellos al PSE, que está al frente de la Consejería de Transportes en el Gobierno Vasco . A todos ellos les manifestamos que sólo la aceptaríamos si se hacían mejoras como una conexión en San Mamés con la línea troncal, una boca de metro al otro lado de Juan de Garay para dar servicio a barrios como S. Adrián y Miribilla, etc. Eran las reivindicaciones que se recogieron mayoritariamente en nuestros barrios ( firmas, zooms… ) . El resultado del estudio informativo es decepcionante . Una vez más han despreciado la voluntad de la ciudadanía. Es por ello que las vecinas y vecinos de los barrios del S. de Bilbao apostamos i...

Hace mucho tiempo, en barrios lejanos y olvidados...

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BARRIOS DEL SUR año 2011. El Correo. La línea 4 de metro costará 370 millones y parará en el campus de Deusto y Plaza de Euskadi. El Gobierno Vasco aprueba el estudio informativo del nuevo trazado, que necesitará de 4 años de obras. año 2014. Cadena SER. La diputación reactiva la Variante de Rekalde. El PNV anuncia el primer paso, la remisión al Gobierno Vasco del informe de viabilidad ambiental de proyecto. año 2015. El Mundo. El proyecto de construcción de la línea 4 de metro, en noviembre. La Diputación anuncia su licitación por un importe de 1,3 millones de euros. año 2018. Deia. Reactivado el proyecto de metro a Rekalde. El estudio informativo del tramo de la línea 4 será revisado este año y en 2019 será elaborado el proyecto constructivo. año 2022. EITB. Comienza el análisis del proyecto de la variante de Rekalde. Es la infraestructura necesaria para el posterior derribo del viaducto de la autovía A-8 en ese barrio bilbaíno, un proyecto "complejo" cu...

Auzoko Batzarraren bideoak eta audioa - Vídeos y audio de la Asamblea de Barrio

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VIDEOS - BIDEOAK   Presentación y parque de Eskurtze Presentación Plataforma Barrios Sur Bilbao Linea 4 de metro Salud Pública Osasungintza AUDIO Presentación y parque de Eskurtze Presentación de la Plataforma Bilboko Hegoalde Bizirik Salud Pública Osasungintza  

Nota de prensa Plataforma Metro Línea 4

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En respuesta a lo publicado en medios de comunicación estos últimos días, sobre la adjudicación de la redacción del proyecto constructivo de la línea 4 de metro Bilbao, la Plataforma por la Línea 4 de metro desea manifestar lo siguiente: Es lógico que una noticia así genere expectativas, pero lamentablemente, la realidad es otra. Hace 5 años estábamos más cerca de conseguir el metro para nuestros barrios que ahora, pues ya teníamos parte del proyecto constructivo y TODOS los partidos firmaron en Juntas Generales y Parlamento Vasco sendas enmiendas instando a las Instituciones para que se terminase el del tramo que quedaba: Moyua-Rekalde (se adjuntan ambas al final de la nota de prensa). Era el último trámite. Si se hubiera cumplido ese compromiso, ya habría comenzado la obra. Como había hecho en el pasado sacando a nuestros barrios de la línea 3, el PNV a las pocas semanas metió un nuevo palo en la rueda de nuestro proyecto, rompiendo el documento que había firmado y se sacó de la mang...