Plataforma Metro Línea 4

¡FIRMA AHORA! La línea 4 de metro lleva décadas esperando para dar servicio a 70.000 personas de los Barrios del Sur (frente a las 32.000 de Encartaciones). No es de recibo que se atrase más en el tiempo la construcción del tramo Rekalde-Matiko, Diputación quiere dar prioridad a empezar las obras hacia Encartaciones lo que supone: Transferencias todavía no realizadas Negociaciones con otras provincias y un retraso en el tiempo injustificable para un tramo que lleva aprobado y estudiado muchísimo tiempo. Estamos recogiendo firmas para solicitar que Diputación de vía libre al comienzo de las obras de este tramo Rekalde-Matiko, opción avalada por el Gobierno Vasco, por la propia empresa ETS que es la encargada de su construcción y por las personas que vivimos en el sur de Bilbao, única zona que no tiene parada de metro a menos de diez minutos. SINATU ORAIN! Metroko laugarren linea hamarkadak luzeak itxaroten ari dira hegi auzoetako 70.000 biztanleei zerbitzua emateko (enkarterrietan ber...

Últimamente aparecen a todas horas noticias que pregonan que la línea 4 de metro está poco menos que a punto de inaugurarse. Conviene saber lo que ha pasado antes y en qué situación nos encontramos en este momento antes de descorchar el txakolí. Antes de nada, conviene hacer un repaso de la larga historia que respalda la demanda del Sur de Bilbao por una línea de metro que solucione sus problemas de comunicación. Por su extensión, incorporamos este repaso cronológico al final del artículo . Desde 2019, el proyecto ha estado paralizado por la decisión de finalizar el trazado en Abando, a pesar de que ni era la opción preferida por los barrios del sur ni ofrecía garantías de ejecución a corto plazo. De hecho, dicha opción podría retrasar la llegada del metro durante décadas. Hasta hace poco, la diputada defendía esta alternativa como la más adecuada, incluso existiendo estudios de viabilidad que indican que el tramo Rekalde–Moyua–Matiko es mucho más rentable y tendría un uso signific...