Con esto pretenden conectarnos con la estación de Amézola

Con esto pretenden conectarnos con la estación de Amezola, un túnel desde Rekalde hasta Amezola y otro desde Irala hasta Amezola. Te montas en el funicular en Irala o en Rekalde, luego te bajas en Amezola, coges el tren de FEVE (que para entonces lo llamarán metro), llegas a Abando, te bajas y cuando llegas a la estación del metro, al fin coges el metro. Los barrios de regional nos merecemos transportes de regional.






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Firma: Primer tramo a realizar de la línea 4 de metro: Rekalde-Moyua-Matiko - Sinadura: Metroko 4 linea egiteko lehenengo tartes: Rekalde, Moyua, Matiko

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¡FIRMA AHORA! La línea 4 de metro lleva décadas esperando para dar servicio a 70.000 personas de los Barrios del Sur (frente a las 32.000 de Encartaciones). No es de recibo que se atrase más en el tiempo la construcción del tramo Rekalde-Matiko, Diputación quiere dar prioridad a empezar las obras hacia Encartaciones lo que supone: Transferencias todavía no realizadas Negociaciones con otras provincias y un retraso en el tiempo injustificable para un tramo que lleva aprobado y estudiado muchísimo tiempo. Estamos recogiendo firmas para solicitar que Diputación de vía libre al comienzo de las obras de este tramo Rekalde-Matiko, opción avalada por el Gobierno Vasco, por la propia empresa ETS que es la encargada de su construcción y por las personas que vivimos en el sur de Bilbao, única zona que no tiene parada de metro a menos de diez minutos. SINATU ORAIN! Metroko laugarren linea hamarkadak luzeak itxaroten ari dira hegi auzoetako 70.000 biztanleei zerbitzua emateko (enkarterrietan ber...
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La Plataforma por la línea 4 de metro convocó el pasado 5 de Junio una manifestación que, con el lema REKALDE-MOYUA-MATIKO DIPUTADA ETXANOBE FIRMA YA, partió desde la Diputación hasta Zabalburu y en la que tomaron parte más de 2000 personas. El proyecto de línea 4 de metro es, desde hace muchos años, una carrera de obstáculos. Recientemente se anunciaba en Medios de comunicación que la Diputación renunciaba a la conexión en Abando, algo que conseguimos con la movilización y tras convencer al Gobierno Vasco. Era evidente que ese proyecto nos iba a condenar a muchos años de espera, por no hablar de que, según los estudios que hizo ETS, la línea no encajaba en el macroproyecto de estación del TAV. El Gobierno Vasco, a quien le corresponde realizar la planificación de la obra, después de encargar a ETS los estudios pertinentes, ha establecido que el primer tramo a ejecutar sea Rekalde-Moyua-Matiko, algo que hemos defendido siempre. Hay que recordar que fue lo que se impulsó por parte d...
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Intervención en el Pleno de 30 de octubre de 2025 (El Ayuntamiento de Bilbao APRUEBA LA MOCIÓN DE LA PLATAFORMA)

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INTERVENCIÓN Una vez más acudimos a este ayuntamiento, a nuestro ayuntamiento, a pedir algo tan obvio como que defienda nuestras demandas ante otras Instituciones. Lamentablemente no lo ha hecho, por lo que a la ciudadanía de los barrios del Sur no le ha quedado más remedio que movilizarse. Así, hace más de 10 años se creó la Plataforma por la Línea 4 de metro. Plataforma ciudadana que es heredera de otra que ya convocaba manifestaciones en Rekalde con el mismo fin. Es pues una demanda histórica. Nos hemos tenido que movilizar cuando el vecindario de otros barrios cuenta con esa infraestructura desde hace años sin ningún esfuerzo. Durante décadas nos han puesto excusas de todo tipo: os sacamos de la línea 3 pero vais en la siguiente, no hay dinero, la línea 5 es más necesaria, hay que revisar el trazado, etc. No les ha importado dejar fuera de este servicio a 70.000 bilbaínas y bilbaínos. A lo largo de todos estos años varios de los dirigentes en las distintas Instituciones han...
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